仓储木托盘适用于哪些货架？

仓储木托盘适用于哪些货架？

仓储木托盘是运输和仓储周转中常见的物流设备之一。它也是最常用的仓储设备之一。使用托盘可以更方便直接的存放货物，这不仅提供了效率，而且还节省了人工处理的成本。

1.仓储木托盘盘常用于重型货架。通常，一组重型货架可以具有并排布置的2-3个托盘以满足交付要求。这种货架通常也称为托盘架。在重型货架上使用托盘时，应注意一些问题。首先，有必要确定托盘的位置，并有适当的空间，以方便叉车的操作;其次，必须尽可能整齐地将托盘放在货架横梁上，以处理货物与托盘之间的关系，避免发生安全事故。

2.作为一种自动货架系统，穿梭车货架通过穿梭车深入存放托盘。塑料托盘是所使用的托盘的主要类型，并且在货架空间方面类似于货架中的驱动器。穿梭车货架的基本原理是货架和可移动的穿梭车形成一个简单的单元，可以在仓库中移动。

内部有穿梭车的货架由前端中央控制台控制。叉车（包括穿梭车）并将其放置在指定货架的中央控制台上。然后叉车将托盘放在穿梭车上以开始仓储操作。当叉车要存放下一个托盘时，穿梭车将托盘快速稳定地运送到货架中的指定存储位置。

3.由于电动移动式货架中的驱动器是一个连续的全跨度货架，不会被通道分开，因此仓储木托盘的使用也是连续的，这也减少了障碍并最大化了存储货物的能力。在使用中，仓储木托盘可以单向和双向布置。单向取货货架的总深度最好控制在6个托盘深度内，双向取货货架最好控制在12个托盘深度内，以提高效率和叉车通道的可靠性。

仓储木托盘存在的问题：

（1）使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点

托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。

（2）受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高

从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

（3）难以与国际规格接轨

由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

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