汽车托运价格及收费标准

　　我国商用车运输业起步至今已近20年。私家车托运业务是在商用车运输的基础上发展起来的，至今已有10年的历史。目前，从消费者需求来看，汽车运输业大致形成了商用车运输、私家车运输、展览车运输、二手车运输、试验场运输五大模块。

　　私家车托运业务是该地区覆盖面最广的托运服务。人们的托运意识还处于初级阶段，人数也处于发展过程中。然而，大多数物流服务提供商规模小、分散、无序。没有规范的操作流程和管理，也没有统一的价格收费标准。因此，提高服务水平，规范私家车托运管理，任重道远。

　　目前，汽车托运的价格和收费标准主要从以下几个方面进行总结：

　　1、 经济发达城市与发达城市之间的运输价格相对较低：例如从北京到广州，来回运输的汽车数量非常大，而且都可以满载返回。小型车往返发达城市的单公里收费在1.5元左右，往返运输价格相同。

　　2、 经济发达城市与落后城市之间的货运价格相对较高：如从上海到兰州，出发时运量相对较大，回程时运量很小。因此，在原产地装运的价格高于在退货时的价格。产地每公里价格约1.8元，返程每公里价格约1元。

　　3、 经济落后城市与落后城市之间的托运价格较高：如从银川到西宁，在始发地和目的地都没有更多的货物，时间相对较长。有时空载返程导致往返价格高，每公里价格在2.2元以上。

　　4、 如河北省唐山市至湖北省潜江市，出发地唐山需要以陆上跑或单板运输的形式将车辆调到天津，而短途跑司机或单板则由天津机场每天接送回唐山;托运车辆从天津出发，到达武汉，需要单板或地面行驶的方式运出，从潜江返回武汉时也空车。

　　由于各地经济发展不平衡，导致汽车托运物流公司的价格和收费标准不能完全统一。随着国民经济的不断全面发展，收费标准将越来越规范，汽车托运价格也将越来越便宜。