燃烧机故障顺序修理法，乐清燃烧机调试与维修
乐清燃烧机故障顺序修理法
维修机型：意大利利雅路GW型
故障现象：开机后，燃烧器不启动。
故障分析：1.无电源供给2.电柜上温控极限开关开路3.RIELLO 503 SE控制器处于锁定状态或控制器保险丝断开或控制器损坏4.马达或马达的起动电容损坏5.光敏管短路或炉膛内漏光或出现模拟火焰6.油泵卡死
维修过程：
1.用万用表交流250伏档,测量燃烧器接线端BM 1(L)和2（N）脚，万用表显示220伏，正常。（也可用电笔测量）
2.用万用表电阻×10档，测量燃烧器接线端BM3和5脚，极限温控开关连接正常。
3.用交流220伏，单独测试马达，马达正常启动。既然马达能正常启动说明油泵没有卡死。
4.用万用表电阻×1K档测量光敏管，正常时光敏管无光时的电阻值应大于20K，见光时的电阻值应小于或等于1K。测量结果有光无光均为1K，说明光敏管已经损坏，更换。
5.接通电源试机，燃烧器仍然不能正常启动，连马达也不转，但503SE控制器已动作，（判断控制器是否动作，只要将手放在控制器上面，如有轻微振动，说明控制器已经动作）
6.因为马达不转，而单独测试马达又是好的，这说明燃烧器内部提供给马达电源的连接导线有问题，那么问题出在哪里呢？
7.将503SE控制器拔出，检查控制器底座内控制马达电源的连接导线，结果发现控制马达的N线（接在控制器底座的17脚）与燃烧器接线端BM2（N）脚不通，而控制器底座的15脚，却和燃烧器接线端BM2（N）脚相通。因为控制器底座的15，16，17，18脚是用黄铜皮连接，都是N，怎么会不通呢？此时用导线将15和17脚短接，接通电源试机，燃烧器启动，马达工作。正常后,拆下当铜皮检查,原来是铜皮受腐蚀开裂,造成N线开路不通。当时没有发现是因为开裂处正好压有导线，一般不易发现。
8. 燃烧器启动后，不点火，不久控制器便报警。
9. 用交流220伏，单独测试点火变压器，从观火孔能观察到点火棒之间的火花。这说明点火变压器是好的，而是503 SE控制器提供给点火变压器的电源有问题，而点火变压器的电源又是通过503 SE控制器内部的触点提供的，这一分析可以判断503SE控制器有毛病。因当时没有带新的控制器，只有打开控制器外売，仔细观察提供给点火变压器电源的那个触点，果然触点之间严重发黑，接触不良，用细沙纸轻轻打磨后，接通电源试机燃烧器开始点火，大小火工作正常。
总结： 一台燃烧器出现多个故障，对于缺少维修经验的人来说，是非常困难的。但愿这一真实的维修实例将起到抛砖引玉的作用。
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乐清燃烧机调试与维修的注意事项
一、燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。
二、当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。
三、严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。
四、测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。
乐清燃烧机维修，冬斯电磁阀，燃油燃烧机
五、在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸。
六、禁止在现场使用无防爆电气电动工具。
七、供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发燃气爆炸。
八、VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头。
九、严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。
十、在调试工作中，燃气必须做到认真、安全、高效。
乐清燃烧机维修故障处理方法
一台用在锅炉上的乐清燃烧机，要点火多次才能开始工作，故障原因始终不能确定。随后情况更加严重，无论怎么点就是不工作，拔出枪头进行点火试验，两高压线的顶端有火花才生，喷嘴有雾化的轻油喷出，风机工作也正常。安装到原位再点火，故障依旧。
这种类型的燃烧器维修,排除相关部件故障，判断是没有调整好空气与燃料的相对比例。但凭经验，主要的根源是当前风量较大，变压器的火花不足以将燃油点燃.....在你过去好用的情况下，有如下可能：
1）变压器功率不足
2）燃烧器油泵压力不足，雾化不好，火花无法引燃
3）其他原因造成相对背压降低为负压
在对燃烧器不能找到专业人员维修时的解决方案：
更换变压器、油泵、油嘴，清洗油路
将有可能有问题的地方换掉，然后调整风门与油压
如何挑选好的乐清燃烧机？选择燃烧机的重要性？
燃气燃烧机的结构分析及特点
