苏州起重机起升机构及大小车运行机构专业维修
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起重机起升机构及小车部分维修
(1)起升机构的轴:探伤检查起升机构的主轴和传动轴,不允许有裂纹;
(2)电动机与减速器的位移检查:应符合联轴器的安装要求;
(3)卷筒和减速器轴线偏差:在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m;
(4)小车轮距偏差:由于小车轮测量的小车轨距偏差:当轨距≤2.5m,允许偏差为±2mm,且主从动轮相对差不大于2mm,当轨距>2.5m,允许其偏差不大于±3mm,且主动轮相对差不大于3mm;
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(5)小车轨道标高偏差:当小车轨距≤2.5mm,允许偏差为3mm;轨距>2.5m,允许偏差为5mm;
(6)轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差:箱形单梁允许偏差为:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),单腹板梁允许偏差为:不小于10mm,箱形双主梁允许偏差为:2~3mm;
(7)小车轨道接头偏差:轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤1mm;
(8)小车轮端面水平偏差:水平偏差不应大于1/1000,且两主动轮偏斜主向相反,1-测量长度;
(9)小车轮端面偏差:不得大于D/400;
(10)小车轮踏面偏差:所有车轮踏面都必须在1个平面内,偏差不应大于0.5mm;
(11)小车轮距偏差:允许相对偏差为4mm。
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起重机大车运行机构维修
(1)车轮偏差:大车车轮的水平,垂直偏差与小车轮相同;
(2)同一平衡梁上的车轮检查:同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内,允许偏差不应大于1mm;
(3)轨道外观检查:轨道不应有裂纹、轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm;起重机轨道纵向倾斜度不应大于5/1000;
同一断面内的两根轨道相对标高偏差≤10mm;
(4)夹轨器检修:钳口磨损量超过原厚40%的应更换,电动夹轨器要经常注意调节安全尺,使其指针在规定的位置;
(5)由车轮测量出的起重机跨度偏差:当跨度L≤30m,跨距偏差不应大于5mm,当L>30m,跨距偏差不应大于8mm。
(6)由车轮量出的对角线偏差:当跨度≤30m,偏差不应大于5mm,当L<30m,其偏差不应大于10mm。
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