创新领先，品质决胜 解析“北汽模式”

国家主席习近平日前的欧洲之行破天荒地受到全球汽车行业的关注，因为在4天时间里，习主席亲自参加了3个汽车项目的签约，这在中国汽车史上是绝无仅有的。而在这绝无仅有的3个项目中，正好囊括了目前中国前四位的汽车业巨头，一汽、东风、上汽、北汽。对比一汽、东风这样的央企巨无霸，以及上汽这样早早出来赚钱的土豪，作为一个北京市的市属企业，发展迅猛的北京汽车集团与戴姆勒的合作则更加引人注目。

北京汽车配得上这样的绝无仅有，北京汽车本身就不断创造着各种各样的第一，成功收购萨博核心知识产权、取得奔驰合资公司的绝对控股权、首开纯电动汽车真正的市场化之路等，一连串令人眼花缭乱的成果，让人们深深感受到近年来北京汽车的跨越式发展。虽然体量上并不是最大，但北京汽车的发展质量却是有目共睹，已经成为中国汽车行业的创新者和领先者。

产品创新——速度和品质的完美结合

一个好的汽车产品，应该是速度和品质的完美结合体，同样，一个好的汽车企业，也应该是速度与品质的完美结合，北汽就是这样的企业。

位于北五环外金港汽车公园的北京汽车4S店，北京市第一辆面向私人的纯电动汽车就在这里售出。就在距离它不到200米的地方，就是纯电动汽车中的高富帅“特斯拉”的展示大厅。

2012年，在北汽集团的一次内部工作会上，董事长徐和谊第一次提到了特斯拉。“看傻了”，这是徐和谊对自己第一次看到特斯拉的纯电动汽车MODELS时感受的描述，流线型的超跑车身、400多公里的续航里程、全智能化触摸式操控，给人感觉，当时的特斯拉对他来说，简直就像未来时代穿越过来的产物。

“明年年底，我们将要上市一款高端纯电动车，可以PK特斯拉”，这是两年之后，在2014年全国两会上，作为全国人大代表的徐和谊的表述。

如果不了解徐和谊，一定以为这是在痴人说梦，但了解徐和谊的人会知道，老徐是爱放炮，但他从来不放空炮。北京汽车能到今天的局面，可以说就是徐和谊一炮一炮给轰出来的，从一个个的不可能成为现实。

3月21日，在前政治局常委李岚清、著名经济学家吴敬琏等的见证下，北京新能源汽车公司正式挂牌。这也是国内首个专门从事新能源汽车开发的汽车企业，北京汽车在新能源领域已经做了大量积累。北汽新能源已经掌握了电池、电机、电控系统三大电动汽车核心部件及全产业链生产能力。同时，北汽集团已经与参与过特斯拉等众多电动汽车研发的美国Atieva公司签订股权认购协议，成为了第一大股东。正是这些给了徐和谊超过特斯拉的底气。

与此同时，北汽新能源已有近3000辆纯电动汽车投放到出租、政府公务、租赁等领域，总运营里程近3000万公里，单车最高日行驶里程300公里。2013年，北汽新能源汽车以25.55%的市场占有率位居全国首位。北汽新能源成为国内产品应用范围最广、发展速度最快、产业规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。

这种不断创新、这种速度与品质的结合可以说从徐和谊执掌北汽开始贯穿至今。在确立高举高打走高端路线、成功收购萨博核心知识产权、取得与戴姆勒合资公司北京奔驰51%的控股权等一系列令人眼花缭乱和目瞪口呆的创举后，北京汽车中高端自主品牌产品“绅宝”走向了市场。经过权威机构检测，已经达到萨博原车水平，甚至在动力总成等几个核心部分超过了萨博原车，在国内同等级产品中居于前位。

对于自主品牌，北汽算是后来者，但是北汽开创性地以全球视野来谋划和推动创新，注重协同创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力。可以说，北汽的自主品牌发展历程就是不断创新的过程，在这个过程中，北汽自主品牌这个后来者已经成为行业的标杆和领先者。

品牌创新——行有道 达天下

“要想做强一个企业，品牌是最重要的。”在不同的场合，品牌成为徐和谊提到频率最多的一个词，而北汽在品牌的树立上也开始一系列的创新。

“行有道、达天下”是北汽的品牌理念。“‘行有道’，体现了北汽人在传承进取中遵循的为人、做事、创产品的价值观。为人之道就是要诚实守信、追求善行；做事之道就是要依法合规、尊重商业伦理和道德；产品之道就是要追求完美、苛求品质。‘达天下’，则彰显北汽成就天下的使命，做到人们美好出行、合作伙伴共同成长、员工自我实现、社会文明进步这样一个至高梦想。”

为了解释这6个字，徐和谊用了149个字，而为了履行这6个字的品牌内涵，北汽则耗费了大量的人力物力，做了大量的工作，进行了一系列创新。