苏州专业安装维修门式起重机的方法
苏州专业安装维修门式起重机的方法：
（一） 主梁的安装
组装主梁，先应在工地选好地段，把几段桥架用预装螺栓联接成一体。连接时，要利用已铺好的大车运行轨道作为水平基准。需要进行铆接的桁梁结构，如因大车轨道离地面高度不能满足铆接作业要求，可另搭一定高度的架子作为水平基准。将主梁横放在轨道上或架子上。最好架在与支腿连接用的支撑面上。用水准仪测出两端支撑面上小车轨道的水平标高。如果是单主梁，只有一条轨道只需找出两端各一点的标高相同即可；如果是双主梁，有两条轨道，则需找出两端四点的标高相同。以这两点或四点作为零点按技术要求，用千斤顶垫出抛物线性的跨中上拱度和悬臂端的上翘度。测拱度和翘5度时，箱形梁应垫在大箱板下边，桁架梁应垫在节点处，小车轨道下的工字梁也要垫好。达到技术要求后，将主接头处的螺栓拧紧。各项指标达到要求后，再进行铆接。苏州专业起重机维修
（二）支腿与下横梁的安装
双梁箱形结构的支腿。一般设有上拱架，分段制作，分段运输。单主梁箱形结构的支腿，一般整体制作。对分段的支腿，按生产厂家已加工的连接板上的孔，用规定的螺栓紧固起来。桁架结构的支腿，因是拆成各杆件运输，需按图纸要求重新组装，首先，用预装螺栓把各构件连接好，调整和检查各主要尺寸在下列公差范围内，其具体要求是：
1 支腿对角线差≤5mm。
2 驱动台车中心线间距离L1的偏差ΔL1＝±2mm。
3 支腿高度H的允差ΔH≤4mm。
4 支承面的垂直度C≤1.5mm。
5下横梁（下端梁）座板的垂直度，挠性腿E≤1.5mm，刚性腿E≤2mm。
（三）台车与下横梁的连接
驱动台车与下横梁的安装，一般采用主装，也可卧装。主装是把驱动台车放在轨道上，并有效的支住，再把带下横梁的支腿整体吊放在台车上，拧上螺栓，并用拉索将整个支腿固定住。待拱架（住梁）吊起后，将拉索放松，将支腿连带台车一起移至主梁下，连接起来。
（四）支腿与主梁的连接
支腿与主梁安装后，要检查支腿的垂直度，Δh1≤H/2000。如果超差，可用垫片在主梁与支腿连接板进行调整。一般来说，制造厂家在生产中在支腿和主梁的连接处进行研配，有相应的工艺措施保证，不会产生超差。
（五）大车运行机构的安装
大车运行机构已按有关技术要求装配好。一般中、小起重量标准跨度的门式起重机，大车运行机构直接安装在下横梁上，随下横梁一起发运到使用单位；用台车的大车运行机构安装在驱动台上，按台车发运。
（六）小车运行和起升机构的安装
小车运行和起升机构的安装，在制造厂按有关技术要求配好，随小车整体发运，使用单位不必重新组装。但有的小车因运输条件的限制需要分段制造、分段运输，到使用单位重新组装。这类小车，制造厂将小车全部安装完后在拆开运输两段小车的连接处已在制造厂研配好，使用单位重新组装一般不会产生超差。
（七）连接接头的安装
安装时用螺栓、铆钉或电焊进行连接，其质量直接影响起重机的正常运行，应引起正常足够重视。
螺栓连接
螺栓连接种类较多，连接时要按图纸要求进行。箱行梁接头大多数用高强度螺栓连接，连接时必须按图纸中规定的扭矩用力矩扳手拧紧螺栓。
焊接接头的连接
如有焊接头，必须按图纸要求选择焊条，并且不能在雨、雪天或大雾天气下进行，重要焊缝应在环境温度—10℃以上进行。否则会降低焊接质量。另外，禁止在主要焊接的非焊接区或其他主要构件上引弧。焊接前，应清除焊接部位的铁锈、垢污或油漆等。
（八）门式起重机大车轨道的安装
大车轨道安装的技术要求
（1）轨道接头可做成直的或斜45角。正常接头缝隙1-2mm，如果单根轨道长10m左右时，缝隙可为4-6mm。
（2）接头处两轨道的横向位移或高低差均不大于1mm。
（3）在同一截面上，两轨道高低差不得超过10mm。
（4）同一轨道面的高度差不超过10mm。
（5）轨道不直度不超过2mm。
大车轨道的安装方法
大车轨道的安装方法，大致有三种。
(1) 压板固定法
