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空欢喜?还是苏州机场真来了?足足等了40年

找文章网 SEO文章 2021-03-16 13:29 苏州机场>
苏州作为最强地级市,一直有一个痛点——没有机场!
  这已经成了苏州人民的执念,上网搜索一下苏州机场,各种苏州机场规划、选址等消息乱飞,然而一次又一次地上演“狼来了”。
 
  正值两会期间,苏州的十四五规划正式出炉,机场终于要来了!
  规划建设苏州民用机场,融入共建最具活力的长三角机场群。推动以高铁为主的客运枢纽布局落地,加快建设“轨道上的苏州”。
 
苏州机场终于被盼来了!
 
 
  苏州机场终于被盼来了!而且在开展选址研究。
  在常熟市政府官网上,市交通运输局关于“苏州机场沙家浜选址”的疑问回复是:
 
 
据了解目前重点研究淀山湖选址方案。
所以比起之前网传的常熟沙家浜,目前机场选址在昆山淀山湖可能性更大。
 
苏州被纳入大虹桥建设中
 
 
 十四五规划中,苏州奋力跳出地级市思维,纳入虹桥国际开放枢纽战略计划中,加快建设长三角一体化。
 
  苏州被纳入大虹桥建设中更加有利于苏州的机场落地,同时在各种规划选址中昆山的可能性也大大增加。
 
  另外最近江苏省的交通负责人也在全国的重要场合公开支持苏州机场的建设。
  可见苏州机场的呼吁已经从苏州市的层面上升到江苏省的层面。随着发展要求,我相信苏州机场一定会来,苏州人民的心结可解。
 
“机场梦”也是苏州走过最艰难的道路
 
  40年来,苏州对建机场的执着就从来没停止过,“机场梦”也是苏州走过最艰难的道路之一。
  早在上世纪80年代,苏州就谋划在城东新建机场,后因资金问题作罢。
  90年代,吴中光福机场短暂运营九年后关闭民用运输功能。
  至此,机场成了苏州人心中的魔障,一有消息都纷纷关注。
  多年风云,现在苏州机场越来越近,选址也成了重中之重。淀山湖和沙家浜是可能性较大的两个。
 
  2019年11月,上海市交通委员会和昆山市交通运输局联合召开的昆山与上海嘉定交通项目建设推进会上晒出的《昆山市2035年交通规划示意图》显示苏州机场淀山湖选址,将引入苏淀沪、嘉昆太2条城际线。
  2020年5月16日,在苏州北站综合枢纽建设指挥部正式挂牌的揭牌仪式上,苏州北站指挥部负责人在介绍长三角交通枢纽中心时,身后的规划图上面显示了机场的标志。
 
 
  这张规划图上显示,苏州“备选民航机场选址”则变了位置!这回选址移到了相城区高铁新城东北面的常熟沙家浜镇东侧!
 
空欢喜?还是苏州机场真来了?足足等了40年
苏州新建机场选址,但与上海练塘机场存在空域冲突
 
 
苏州新建机场青睐淀山湖选址,但与上海青浦练塘机场存在空域冲突!
根据苏州下辖县级市常熟对网友回复可知,在苏州曾经的三个机场预选场址中,苏州正在重点研究淀山湖选址方案。
但很不凑巧,上海规划的大型通用机场练塘机场,与苏州规划的昆山淀山湖机场存在空域冲突或是竞争问题。
 
 
因此上海建议“两地协商,两者取其一”,如此说来,苏州淀山湖选址还存在变数,苏州能否说服上海放弃青浦练塘机场吗?
 
 
大概率不能,反而可能是苏州新建机场最终变成了上海练塘机场,而练塘机场最终由大型通用机场变成民用机场。
 
 
目前, 上海已经拥有虹桥和浦东两大国际机场,其中,虹桥机场主要主内,而浦东机场主要主外,存在某种程度上的错位发展。
 
 
虹桥国际机场
 
上海北边的南通新机场,将由上海和南通合建,虽不会命名为“上海第三机场”,但其实可以当成上海第三机场。
虹桥机场
 
上海原本只是想在练塘规划建设大型通用机场,但苏州孜孜以求要建新机场,而最青睐的选址方案就是在昆山的淀山湖区域,连上海练塘不远。
 
 
因此,两个规划形成了空域冲突和竞争,最好能够二选一,不然两者都会很别扭,准确地说大家都不好受,苏州如果一意孤行,只会与上海渐行渐远。
 
 
浦东国际机场
 
苏州和上海坐下来协商达成一个双方都满意的方案,才是王道。
 
 
南通与苏州的较量,从机场开始
 
南通与苏州的较量,从机场开始
现在,终于到了南通和苏州较量的时候了。
以前南通还弱小,往上海的大桥,高铁都没有通,是真正的难通,民营经济落后,最主要的是建筑业发达,外出务工人员很多,城建商业落后,城市面貌极其落后。像极了之前的中国。
 
 
新世纪以后的苏州,依靠上海依靠外资,强势崛起,经济城建一日千里,GDP 总量曾一度想赶超深圳,中国第一地级市,江苏省内经济霸主,风光无限,如日中天,像极了美国。
 
 
如今,经过多年的发展,南通渐有崛起之势,经济总量跃升全省第四,经济破万亿就在眼前,沪通大桥,沪通高铁开通,地铁在建,通州湾大开发,发展势头势不可挡。
 
 
南通以前跟常州纠缠,后来 GDP南通远远领先于常州之后,直接跳过无锡,把目标瞄准苏州,南通跟苏州一样,拥有多个县级市,在上海都市圈第一圈层内,可比性很强,犹如中美两国,地大人多。
 
 
原本苏州跟南通的较量还不会这么早的体现出来,机场是一个导火线。
苏州作为江苏第一强市,中国第一地级市,GDP 总量,工业,等等各方面都是名列前茅,却一直未有自己的机场,苏州长期利用上海机场,与无锡共用苏南硕放机场,拥有自己的机场一直是苏州人民的一个梦想。
随着上海把第三机场落户南通,苏州的机场梦又一次遥遥无期。
空欢喜?还是苏州机场真来了?足足等了40年
 
原来南通落后的时候,苏州,无锡在南通共建苏锡通产业园,大力支持南通建设。
如今南通已经崛起,在机场这个事上,南通略胜苏州一筹。
未来为了上海资源层面,南通跟苏州将会有更多的竞争。
其实,苏州与南通最后如何,发展如何,全部取决于上海。
 
 
未来苏州和南通的较量一定会非常精彩!
目前还不敢断言苏州机场一定在昆山淀山湖,只是可能性更大,但无论如何能圆苏州人民一个机场梦就好!
亲爱的朋友,您对苏州新建机场选址有什么看法,请在评论区留言!

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