产品设计过程中外观和结构哪个更重要？

　　产品设计过程中外观和结构哪个更重要？

　　产品设计是工业设计的核心，它实现了将原料的形态改变为更有价值的形态。通过对客户生理、心理、生活习惯等一切关于人的自然属性和社会属性的认知，进行产品的功能、性能、形式、价格、使用环境的定位，结合材料、技术、结构、工艺、形态、色彩、表面处理、装饰、成本等因素，达到顾客需求和企业效益的完美统一。在这个不仅靠脸混社会也靠才华的年代，好的外观和好的结构缺一不可。

　　当客户为了某种需要，到市场选购商品时，不只限于考虑商品的实用价值而决定取舍，客户还会根据自己的性格和爱好，对产品的造型、色彩、包装、装潢、图案等外观设计作出选择。哪种商品的外观设计投合他的性格和爱好，哪种商品的外观设计能代表他的感情和动机，他就会选购哪种商品。

　　外观设计和结构设计是产品设计的两个阶段，结构设计和外观设计都不是单纯的做设计，结构设计必须有把握外观的能力，对细节处理同样要充分的外观处理能力，不然，永远不能把产品做到极致，或者只能不断让别人告诉那个地方该怎么做。

　　外观设计，也必须要了解结构形式和结构工艺给外观带来的限制，不然，做的外观永远只能停留在显示器上，不能变成商品。

　　因此，不存在哪个好的问题，只有设计出好的产品，才能使消费者对我们的产品产生信任感，保持产品的畅销。

　　想从事产品结构设计工作，需要掌握哪些技能？

　　在实体产品设计中，外观设计和结构设计是其中两项重要的工作。本文专门针对产品结构设计工作所需要掌握的技能进行阐述，主要包括以下几方面。

　　1）掌握必要的产品结构设计理论知识，如机械结构、力学、模具设计、材料学（塑料、金属）、钣金设计、表面处理工艺等知识。

　　例如，对于一个材料是塑胶的零件，其壁厚选择多少合适，具体选择何种塑胶材料，其拔模角度多少，怎样进行结构设计才使得模具性价比高，卡扣配合的承受力度是否满足要求，零件是否牢固不易拆还是要便于拆卸维修产品呢？塑胶零件哪些表面采用亮面，哪些表面采用磨砂哑面？各零件的配合间隙设定多少合适？又例如，对于一个金属钣金零件，板材选择多厚，冲压孔如何设计，折弯半径多少，止裂槽如何设计，如何获得展开图等。有些产品涉及机械传动机构，那么要求设计者必须熟悉各类常见机械传动机构，如齿轮传动、连杆传动、链条传动等。

　　2）掌握至少一门三维产品设计（3DCAD）软件用于产品结构设计。

　　现阶段，常用的三维产品设计（3DCAD）软件有Creo（含其前身Pro/Engineer）、UGNX、Solidworks、CATIA、CAXA实体设计等。这些三维产品设计（3DCAD）软件中，只需掌握或精通一两门即可，至于使用何种设计软件，则更多与所在企业及关联合作伙伴有关。在国内很多车企中，使用CATIA软件进行日常设计工作的，为数不少。在很多工业设计公司里，结构设计工程师常用Creo（含其前身Pro/Engineer）进行产品零部件参数化设计。在非标设备产品设计中，使用Solidworks进行设计的不在少数。这些三维产品设计软件基本都可以用于产品零部件装配模拟、运动模拟仿真、热力学分析等。

　　3）掌握输出工程图的规范及其技能。

　　零部件工程图、装配图的输出是要求满足一定标准规范的，例如，国内有机械制图国家标准（GB），美国、日本、欧盟各图也有各自的制图标准。一个典型的现象，就是视图投影采用第一象限角投影法还是第三象限角投影法，在与不同国际客户沟通时一定要特别注意这一点，以前听过因视图投影法差异而读图不注意导致零件加工做反了的笑话。在实际工作中，可以通过三维产品设计（3DCAD）软件的工程图模块或功能，由三维产品模型生成相应的二维工程视图并进行各种规范的标注，这是很方便的；有时也会使用AutoCAD、CAXA等软件来进行工程图设计及修改。所以学会AutoCAD或CAXA电子图板这些二维制图有优势的软件也是很好的。

　　4）产品结构设计的经验很重要。

　　例如，在某一个产品的结构设计中，上壳与下壳的配合方式有很多，一个经验丰富的结构设计师往往在第一时间便能根据产品使用要求与特性选择了最佳的结构配合方式，而且在具体实施时，配合的扣合量、间隙都能控制得很好；就连零件内部的筋骨设计，都能兼顾技术与美感。对于一些卡扣结构，一些经验不丰富的产品结构设计师，有时会将卡扣设计得不是那么合理，形成死扣或不良倒扣，这很多是因为经验不足、结构理论知识不够扎实造成的。

　　5）做结构设计一定要善于沟通，这一要求在工业设计公司里显得尤为重要。