依维柯面包车属于货车还是客车?
依维柯面包车属于货车还是客车?
依维柯是中意两国合作的最大项目之一，是北约国家防务车辆定点之一。前期引进目的为部队服务。现军民共享资源，1986年进入中国，目前分为五大系列：得意、都灵、宝迪、欧霸、威尼斯。
得意系列：定位客货、物流市场，实用。比如得意A35/A40是客车；单位通勤、客货混装居多。V35是箱式货车。K33是得意卡车或零担箱式货车定位中低端物流市场。
都灵系列：定位多用功能车，改装广泛，中级轻客。A32/A37是客车；V36、V39、V42、V50等是整体式厢式货车，定位高端物流，顺风、宅急送等快递公司、制药物流居多，都灵卡车零担等房车底盘。宝迪系列：定位高端商用车市场，科技领航。A36/A39/A42/A42L/A50/A52等5-24座短头安全轻客。
欧霸系列：NJ2045/NJ2046军民两用四驱越野9-14座客车、卡车、轻型装甲车底盘等。广泛用于武警、军队、边防等恶劣条件地区。广受资深驴友喜爱改装房车等。威尼斯系列：专注短平快客运线路市场，省油耐用。13-24座。
目前，依维柯已经成为一家提供全系天然气车型的制造商，产品系列涵盖轻中重型商用车和客车。在商用车的节能减排方面，依维柯追求的不仅仅是在现有基础上降低排放，同时还追求上下游产业链的低排放、零排放，甚至负排放。依维柯之所以大力推荐天然气作为柴油的可替代燃料，还因为天然气提供了一个无缝过渡到生物甲烷的机会，可以实现从低排放到零排放的转变。根据欧洲天然气车辆协会和欧洲生物甲烷协会的说法，使用动物粪便生产生物甲烷，相对于传统燃料可以降低182%二氧化碳排放。
依维柯NewDaily自2015年在国内上市以来，被广泛应用在房车、通信指挥车、救护车、消防车等高端改装领域。空间方面，NewDaily商务车根据中国用户的实际需求进行改装，从小巧玲珑的12立方米，到19.6立方米的超大空间，内高1.9米或2.1米，赋予内部更多灵活的空间，充分适应各类商务及办公需求，同时更能兼顾家庭和亲友出行的舒适与便利。
操控和动力方面，其搭配了同级首款8档全自动变速器，大大提高了安全性和驾驶舒适性，更配有气囊悬架、ESP9；3.0升发动机可提供功率高达170马力的澎湃动力，最大扭矩400牛·米。可选装差速锁，更有四驱产品可定制，不仅在城市有良好的性能表现，非铺装路面也能从容应对。
昆山依维柯6座的车如果上户的时候上的是货运，就可以拉货；如果上的是客运，则不可以拉货，否则抓住就会扣车、并处以500-2000元的罚款。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款；超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
