衬四氟磁力泵的结构特色是什么？
一、衬四氟磁力泵的概念
磁力传动泵也称衬四氟磁力泵，其显着特色是该泵无轴封部件，即不存在动密封走漏点。磁力传动泵由泵、磁力传动器、磁力传动泵的特有结构部分和电机组成。其关键部件磁力传动器由外磁转子、内磁转子和不导磁的阻隔套组成。
二、衬四氟磁力泵的工作条件
衬四氟磁力泵运送介质的密度不大于1300kg/m3，粘度不大于30×10-6m3/S的不含铁磁性和纤维的液体。常规衬四氟磁力泵的额外温度关于泵体为金属原料或F46面料，最高工作温度为80℃，额外压力为1.6MPa；高温衬四氟磁力泵的使用温度≤350℃；关于泵体为非金属原料，最高温度不超过60℃，额外压力为0.6MPa。
关于运送介质密度大于1600kg/m3的液体，磁性联轴器需另行规划。衬四氟磁力泵的轴承选用被运送的介质进行润滑冷却，鼓衬四氟磁力泵一般严禁空载运转。
三、衬四氟磁力泵结构特色
1.永磁体
由稀土永磁资料制成的永磁体工作温度范围广(-45－400℃)，矫顽力高，磁场方向具有很好的各向异性，在同极相接近时也不会发作退磁现象，是一种很好的磁场源。
衬四氟磁力泵，耐酸磁力泵，衬氟化工泵
5.维护措施
当磁力传动器的从动部件在过载情况下运转或转子卡死时，磁力传动器的主、从动部件会自动滑脱，维护机泵。此时磁力传动器上的永磁体在自动转子交变磁场的效果下，将产生涡损、磁损，造成永磁体温度升高，磁力传动器滑脱失效。
3.冷却润滑液流量的控制
泵工作时，必须用少数的液体对内磁转子与阻隔套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲刷冷却。冷却液的流量一般为泵规划流量的2%-3%，内磁转子与阻隔套之间的环隙区域因为涡流而产生高热量。当冷却润滑液不够或冲刷孔不畅、阻塞时，将导致介质温度高于永磁体的工作温度，使内磁转子逐步失掉磁性，使磁力传动器失效。当介质为水或水基液时，可使环隙区域的温升维持在3-5℃；当介质为烃或油时，可使环隙区域的温升维持在5-8℃。
2.阻隔套
在选用金属阻隔套时，阻隔套处于一个正弦交变的磁场中，在垂直于磁力线方向的截面上感应出涡电流并转化成热量。涡流的表达式为：其中Pe－涡流；K—常数；n—泵的额外转速；T－磁传动力矩；F－隔套内的压力；D－隔套内径；一资料的电阻率；—资料的抗拉强度。当泵规划好后，n、T是工况给定的，要降低涡流只能从F、D、、等方面考虑。选用高电阻率、高强度的非金属资料制造阻隔套，在降低涡流方面效果十分显着。
4.滑动轴承
衬四氟磁力泵滑动轴承的资料有浸渍石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。因为工程陶瓷具有很好的耐热、耐腐蚀、耐摩擦性能，所以衬四氟磁力泵的滑动轴承多选用工程陶瓷制造。因为工程陶瓷很脆且膨胀系数小，所以轴承空隙不得过小，避免发作抱轴事端。
因为衬四氟磁力泵的滑动轴承以所运送的介质进行润滑，所以应依据不同的介质及使用工况，选用不同的原料制造轴承。
