桥梁预应力波纹管​安全性和耐久性！

       桥梁预应力波纹管安全性和耐久性！

　　现代桥梁波纹管有两种，一种是预应力桥梁金属波纹管，一种是预应力桥梁塑料波纹管，两种管材在桥梁施工中各有特点。

　　预应力混凝土桥梁用金属波纹管，多用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管，作为一种新型成孔材料，它具有不怕酸、碱腐蚀，密封性好，无渗水，漏浆，环刚度高，磨擦系数小，耐老化，抗电腐蚀，柔韧性好，不易被震捣棒捣破，施工连接方便，不怕踩压，易于运输存放保管等优点。

　　预应力桥梁塑料波纹管是后张预应力灌浆施工的一项新技术采用产品，采用塑料波纹管代替传统的金属波纹管，对孔道密封抽真空，然后灌注经过优化的特种泥浆。它不仅可以解决传统压力灌浆工艺桥梁预应力波纹管孔道灌浆不饱满、不密实的问题，为后张预应力体系提供两层强有力的保护屏障，波纹管，预应力波纹管,

　　桥梁预应力波纹管大大改善了预应力筋的防护条件，从而提高预应力结构和构件的安全性和耐久性，而且还可以降低工程造价（占预应力部分的1—2%），减少了维护和维修，节约了大量的成本，可广泛地应用于桥梁、公路、铁路、高层建筑、水电、核电、污水处理厂等领域。

　　预应力金属波纹管在现代建筑中，已被英、法、美、日等发达国家广泛使用，它质轻壁薄、刚性强、不破碎、不漏浆，因管体外表有明显的凹凸双波，钢管接缝处为紧密的压花型，牢固不脱扣，现场浇注后与混凝土接触握裹力极强，与混凝土结成完整的一体，增强了结构的抗震性能。

       桥梁预应力波纹管安全性和耐久性！

　　它功能优良，与一般的实心平板相比，它自重轻，跨度大，挠度小，无柱帽，安全性好，综合造价低，因而提高了建筑净空，增加使用及销售面积，与国内现有的普通梁板结构、实心无梁板，无粘结预应力砼楼板相比较，节省钢材5%-7%，节省砼量10%-30%，节省竖向水、电、空调、电梯、内外墙装饰费用5%-15%，并具有隔音、隔热之功效，给业主带来可观的经济效益。

　　桥梁预应力波纹管管主要用于公路桥梁，铁路桥梁，建筑水利，电力等国家重点工程。桥梁预应力波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要;

　　管和管之间的连接，除了热焊接连接外，还应提供专用的密封连接装置，此装置应带有孔道压浆过程的排气、排水、排浆和观察功效的排浆管，以达到压力灌浆或真空辅助压浆的需要。

　　桥梁预应力波纹管应具备如下要求:

　　1.具有一定的强度，能足以保持其形状，并抵抗施工中的破坏、穿透或变形;

　　2.具有足够的柔性，以便能适应特殊形式的预应力筋铺设的需要;

　　3.具有一定抗磨性，以防止孔道在传索、张拉时，预应力筋将成孔破坏。

　　4.桥梁预应力波纹管内横截面面积至少为预应力筋的2~2.5倍

　　5.具有一定密封性，要保证波纹管和锚具，波纹管和波纹管之间的密封连接;

　　6.桥梁预应力波纹管具有一定的粘结性能力；