造成桥梁预应力波纹管堵孔的主要原因有哪些
造成桥梁预应力波纹管堵孔的主要原因有哪些？
预力金属波纹管接头处堵孔
这种堵塞现象的发生率较高，在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面：
(1)与接头套管的套接长度不足，在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开，造成混凝土直接堵孔;
(2)固定筋间距太大，灌注混凝土时波纹管上浮或偏离原位而拉坏或拉脱接头。
(1)质量不好，密封性能差，在弯曲条件下使用很容易渗漏进浆;
(2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件，特别在波纹管固定不牢或固定点间距太大的情况下，桥梁预应力波纹管当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物，碰破后则进浆;
(3)在钢筋骨架的焊接过程中，焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;
(4)灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。
3穿束堵孔
穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。
造成桥梁预应力波纹管堵孔的主要原因有哪些？
主要原因有：
(1)切割后带有“毛刺”;
(2)接头未能对接到位;
(3)口切面倾斜;
(4)口变形;
(5)钢束头加工质量差，未打磨光洁。
（1）桥梁预应力波纹管钢绞线张拉锚固后，桥梁预应力波纹管锚具及桥梁预应力波纹管钢绞线均处于高应力状态，为保证桥梁预应力波纹管锚具永久性正常工作，不能受到外来力量冲击和雨水浸入造成破损或锈蚀，应对桥梁预应力波纹管锚具及桥梁预应力波纹管钢绞线端部采取有效的封闭保护措施。
（2）桥梁预应力波纹管钢绞线端部露出锚具外的多余部分，宜采用切割机等机械方法予以切除（切割时应留出必须安全的设计长度）。严禁采用氧气乙炔切割多余桥梁预应力波纹管钢绞线，如果受到施工条件限制必须氧气切割，切割点必须预留足够长度，并对桥梁预应力波纹管锚具及切割钢绞线采取有限降温措施。
